キッカー

上級者のジャンプは高くて無駄がありません。

それに比べ高さも出せず、回転力もつかないジャンプ

なぜでしょう？？

スピンをかっこよくするには踏切が必須です。

細かく言うと横に回転する腕の振り以上の上方向への力が必要です。

このことからも踏切で上に向かう力の重要性がわかると思います。

その場で飛んで一回転してみましょう。

次に踏切をほぼしないようにやってみましょう。

どうですか？？とても難しく回転もできないと思います。

踏切の重要性はわかっていただけたと思います。

次に問題になってくるのは

平らな地面に両足で立っているのではなく

横を向いて、板を履いて、なおかつ坂を登る

と言う点です。

これをクリアする為に必要なのが

『オーリー』

と何度か記事にしています。

↓

オーリーを変える３つのステップ！

フリースタイルが確実に上手くなる魔法のトリック！！

今回はこの中の一つの動きに注目です。

それはこの動き

板を前に送る動きです。

横向きの姿勢をとっている為に

後ろ足で踏み切らなければならないスノーボードは

後ろ足やテールに体重を持っていかなければなりません。

それが普通に滑って普通に飛ぼうとするとなかなかに難しいものです。

テールが使えず両足で飛んでしまいやすいです。

そこで板を前に滑らせて強制的に後ろ足に体重をかけるこの方法です。

この板を送る動作をすることで簡単に後ろ足やテールに

体重を持っていけます、簡単に体重移動できると言うことです。

この動作は上に抜く動きを助けてくれます。

より簡単な動きで効率よく上に行くパワーを作れると言うことです。

さらに頭を動かして体重移動するよりもブレが少なくなり

リップに張り付く安心感も生まれます。

リップを発射台のように使って綺麗な弧を描きましょう。

オフにエアマット施設等で練習される方は是非一度試してみてくださいね！

 今回の記事はピョンチャンオリンピックの
スロープスタイル日本代表の
藤森由香選手も実践していた
Japan Park Schoolが行っている
動画通信レッスンの紹介です。

そもそも
動画通信レッスンとは一体どんなものなのか？

簡単に言ってしまえばこんな感じです。

練習中のトリックの動画を
Lineなどを使ってJapan Park Schoolに送ります。

するとJapan Park Schoolから音声付きの解説動画が
かえってきます。

こんな感じに
▼

こうすることで練習中の
『調子が悪いな～』
『このトリックが全然できない…』
『新しいトリックに挑戦したいけど
やり方がわからない』
という問題を一発解決できるというわけです。

しかも、
携帯に動画を保存しておけば
自分の都合に合わせて
何度も見返すことができます。

なによりどこにいてもレッスンが受けられるということが
動画通信レッスンの最大のメリットで
上達速度もグーンと早くなります。

オフトレで
うまくなる人、下手になる人

少し話がそれてしまいますが
JPS magazienを読んでいただいている方の中には
オフシーズンにキングスやクエストといった
オフトレ施設に 通っている方もいるとおもいます。

キングスやクエストといった
ジャンプのオフトレ施設の良い点はなんといっても
『安全に効率よく反復練習できる！』ということです。

しかし、
この『安全に効率よく反復練習できる！』
というメリットが 時としてデメリットに
変わってしまうことがあります。

『安全に効率よく反復練習ができる』ということは
裏を返せば
『思いっきり間違ったことも練習できてしまう』
ということにもなります。

オフシーズンの半年間、
正しい練習をする or 間違った練習をする、
そこにはとてつもなく大きな差が生じます。

ちなみに僕はキングスに通い始めたころ
正しい練習がわからず、
半年間、自己流で間違った練習を重ね、
雪山で全くオフトレの成果を発揮できなかったという
悔しいシーズンがありました。

それどころか
その時のオフトレの間違った練習で身についてしまった
悪い癖が今でも抜けず、
それが原因で今でもかなり苦労することもあります。

オリンピック選手が実践している動画通信レッスンを皆様へ！

 自分の苦い経験を踏まえ言えること、
それはオフトレで上達するには
『正しい練習をすること！』
それに尽きるとおもいます。

しかし問題は
何が正しくて何が間違っているのか？
それが自分ではわからないということです。

そこで思いついたのが
藤森選手が実践していた
動画通信レッスンをオフトレを頑張っている人、全員に
提供するということです。

オリンピック選手であろうと
スノーパークの初心者であろうと
『もっともっとうまくなりたい！』
という気持ちは一緒だと思います。

そして、
オリンピック選手であろうと
スノーパークの初心者であろうと
上達するポイントは
正しい練習を積み重ねることだとおもいます！

Japan Park School
Webサポートのご紹介

2019年のオフシーズン(6月～11月)より
藤森選手が取り入れていた動画通信レッスンを
『Webサポート』という名前で3コースをご用意して
本格的にレッスンを開始します。

★webサポートSeason★
期間は6月〜11月の半年間。

ビデオレクチャーから目標設定、
日々の練習の相談まであなたの
オフシーズンを充実なモノにするために
講師がサポートします。

料金：￥100,000

★webサポートMonth アドバンスコース★

月4回のビデオレクチャー

こちらのコースはビデオレクチャーのみとなり
目標設定や日々の練習の相談は行っておりません。

料金：￥8,000(1回あたり2000円)

★webサポートMonth　ベーシック★
まずはこれでお試しもあり！？

月2回のビデオレクチャー

こちらのコースもビデオレクチャーのみとなり
目標設定や日々の練習の相談は行っておりません。

料金：￥5,000（1回あたり2500円）

webサポートのお申込み方法

①
webサポートのお申込みは
Japan Park Schoolの公式LINEから
『webサポート○○コース希望』と
メッセージを送信してください。

Japan Park Schoolの公式LINEに
まだご登録頂いていない方は
下の友達追加ボタンをクリックして
ご登録をお願いします。

②
メッセージを送るとJapan ParkSchoolから
webサポートの案内資料や注意事項等の資料が
届きます。

③
webサポートの資料や注意事項に目を通して頂き
ご同意いただけましたら指定の口座への
レッスン料のご入金をお願いします。

レッスン料のご入金が確認できましたら
Japan Park Schoolからwebサポート開始の
メッセージが届きます。

④
webサポートが開始です。
練習中の動画をLINEでJapan Park Schoolに
送って下さい！

キッカーの上りをしっかり踏んでいるつもりなのに
なぜか前に詰まってしまう…
高さが出ない…
そんな風に感じたことはありませんか？？

これには
平地と登りの斜面の違いが関係しています。
平地のままの踏んでいくと
登りに入った時に前を踏んでしまうことになるんです。

平地では前足５後ろ足５で踏んで
真ん中に乗ることができますが
これが上りになるとどうでしょう？？

坂に立って実際にやってみましょう！

登りで前足５後ろ足５で立つと

 こんな感じになると思います。
すごく前足に乗っていますよね。

これでは前に詰まったり
高さが出ない状態になってしまいます。

キッカーに対して体の軸が前のめってしまってます。

キッカーに対して軸が垂直になるように立つことで
キッカーをスムーズに飛ぶことのできる形になります。

こうなるためには
肩のラインと腰のラインがキッカーの面に
平行になっていることが条件になります。

では坂で肩と腰のラインを合わせてみましょう。

やってみるとわかると思いますが
後ろ足に大分重さを感じます。

この肩、腰のラインがキッカーと平行になっている状態で
踏んでいる感覚が登りでの真ん中のポジションなんです！

上手い人を見ていると常にいいところに
乗っているように見えますが
いいところが常に変わっていって
そこにい続けていることが伺えます。

まめ知識ですが
４５度の斜度の時にもっとも
後ろ足に体重がかかり
それ以降はだんだん均等に戻っていき
９０度で平地と同じように感じます。

常にいいポジションを探しながら滑ることが
気持ちのいいターンやジャンプにつながります！

いいところに乗れれば気持ちがいいです。
気持ちいいターンを追求して
スノーボードをより楽しみましょう！！

ズバッと言うと
それは『ターンのつなぎ』の部分です。

高回転で重要なのはテイクオフ前のターンの安定です。
BSならトー、FSならヒールのターンですね。

そこで

その最後のターンのクオリティーを決めるのが
一つ前のターンと最後のターンの繋ぎ部分なんです。

スピンの質を確実に上げる最初のトリック
の中に３つの要素があるのですが
３番目の 遠心力を感じるターンの部分です。
より細かく説明していきます。

板を履いて止まった状態でトーやヒールに乗って
バランスをとるってすごく大変ですよね？？
ではターンの最中はなぜバランスを保てるのでしょうか？？

答えはもう書いてしまいましたが
『遠心力』です。
ターンをしようとするエッジの力と
外に向かおうとする遠心力の力。

この二つがバランスをとって気持ちのいいターンが出来ます。
しかしエッジの力が強くなりすぎて
遠心力を消してしまうと体が倒れバランスを崩してしまいます。

つまり何が言いたいかと言うと
遠心力をしっかり作り
最後のターンは遠心力を消さずに行いたいのです！

この遠心力を作るのに大切なのが
『ターンのつなぎ』なんです！

いいカービングターンの動きは
エッジ→フラット（一瞬）→エッジです。
下の図を見て見ましょう。

ここで
注目したいのがこの部分です。

カービングターンが谷回りから始まっています。
ここがポイントです。
これは一般的にいう『逆エッジ』なんです！

この逆エッジがあることで
一つ前のターンの力を消さずに遠心力を作れるんです。

この逆エッジの谷回りの時は
板のノーズが外側を向いています。

この状態が重要です。
ラインの途中でノーズが内に向くと
遠心力が少ない状態になってしまいます。

ノーズを外に向けて逆エッジの切り替えができれば
遠心力を生み出すことが出来ます。
ノーズを外に向けた状態をキープできれば
遠心力をキープすることが出来ます。

この動作をしっかりと意識することで
高回転に必要な足場を作ることができるようになります
また低回転にもさらなる安定感を与えてくれます。
かなりマニアックな部分ですが参考にしてください！

さらに良いラインを目指す方はこちらの記事もどうぞ！
↓
ほとんどの人が勘違いしているラインのポイント！